卸料器作為各種粉料的均勻給料設(shè)備，用在各種使用環(huán)境中，面對(duì)復(fù)雜的物料特性與不同的使用要求，在完成給料的同時(shí)，跑料,漏料是目前用戶(hù)反應(yīng)作為嚴(yán)重的問(wèn)題之一。
卸料器在卸料與給料過(guò)程中出現(xiàn)跑料、漏料主要集中在殼體兩端旋轉(zhuǎn)軸處，尤其在流動(dòng)性好細(xì)小粉料與氣力輸送使用環(huán)境中尤為突出。天藍(lán)環(huán)保作為卸料器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家之一，根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)反饋信息與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將卸料器主要跑料、漏料的原因與治理分享給大家。
卸料器依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)均勻卸料，既然是葉輪在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，那葉輪與殼體之間一定有足夠的空隙，不然葉輪轉(zhuǎn)不起來(lái)，如果葉輪與殼體的間隙大會(huì)造成物料在不旋轉(zhuǎn)的情況下出現(xiàn)漏料，并造成一部分物料進(jìn)入葉輪兩端與殼體的縫隙處，在主軸旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，由于風(fēng)壓作用將物料沿著主軸吹向殼體外面，造成軸承兩端跑料。
要想解決卸料器跑料、漏料的問(wèn)題，首先要根據(jù)物料的特性與使用環(huán)境改變卸料器生產(chǎn)工藝，對(duì)于流動(dòng)性好，風(fēng)壓不大的情況下，在了解物料溫度情況下，減少葉輪與殼體的間隙，適當(dāng)增加葉輪片的數(shù)量，在采用優(yōu)質(zhì),耐磨,耐溫填料情況下，加大軸承兩端的填料深度。對(duì)于粉料細(xì)小,氣力輸送風(fēng)壓大的使用環(huán)境，在保證以上幾點(diǎn)的情況下，把軸承兩端采用銅珠磨研全密封處理，徹底杜絕跑料現(xiàn)象。
